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最終確認日:2026年9月29日
- 働き方
- 厚労省の職業情報では、ドローン操縦だけを職業にしている人はほとんどいない。本業の中で操縦している
- 伸びている数字
- 国の許可・承認の申請は2022年度以降9万件前後、農薬等の散布面積は約120万ha(延べ・推計)
- 資格
- 国交省は、技能証明の取得は飛行に「必須事項ではありません」としている
- 変化
- 民間資格の書類省略の廃止、農薬散布の承認不要化で、国家資格の実利は増えた
「ドローンの資格を取っても仕事がない」という声と、「ドローンの仕事はこれから伸びる」という声。どちらもよく見かけますが、多くは根拠が示されていません。
この記事では、国の資料に出てくるドローンの仕事の分野、国の申請件数や農薬の散布面積の推移、厚生労働省の職業情報を並べて、「仕事がない」は本当かを確かめます。そのうえで、仕事で国家資格が効く場面と、資格を取る意味が増えた2つの制度変更を整理します。
1. 筆者の場合
筆者は、2024年8月に二等を取りました。
二等を取ってからも、許可申請の手間は変わりませんでした。ただし、これは2025年12月18日に民間資格による書類省略が廃止される前の話です(6章)。
取ってから2年ほどになりますが、資格をきっかけにドローンの仕事の依頼が来たことは、一度もありません。周りに、ドローンの資格を持っている人もいません。
資格を取った目的は、本業でドローンを使う場面が出てくると考えたからです。実際に、今年(2026年)から本業で使う見込みです。5章で見るとおり、国の職業情報も「本業の中でドローン操縦をしている」としていて、筆者もその形です。
2. 国の資料に出てくる仕事の分野
政府の「小型無人機に係る環境整備に向けた官民協議会」に出された「空の産業革命に向けたロードマップ2024」の考え方(案)では、ドローンの社会実装の分野として次の6つが挙げられています。
| 分野 | 例 |
|---|---|
| 物流・医療 | 荷物や医薬品の配送 |
| 防災・災害対応 | 被災状況の把握など |
| 測量 | ― |
| 警備 | ― |
| 巡視・点検 | インフラや設備の点検 |
| 農林水産業 | 農薬等の散布など |
※例は、この記事の中で扱う範囲の一般的なもの。資料は第20回官民協議会に出された「(案)」です
3. 伸びているデータ
国の許可・承認の申請件数(年度)
| 年度 | 申請件数 |
|---|---|
| 2016年度(H28) | 13,535件 |
| 2019年度(R1) | 48,364件 |
| 2022年度(R4) | 91,073件 |
| 2023年度(R5) | 81,428件 |
| 2024年度(R6) | 93,879件 |
| 2025年度(R7) | 91,975件 |
※国交省の資料。2016年度から比べると約7倍。2022年度以降は9万件前後で推移しています
農薬等の散布面積(延べ・推計)
農林水産省によると、ドローンによる農薬等の散布面積は、2023年度(R5)に100万haを超え、2024年度(R6)は約119.6万haです。
| 年度 | 散布面積(延べ) |
|---|---|
| 2018年度(H30) | 約3.1万ha |
| 2020年度(R2) | 約12万ha |
| 2022年度(R4) | 約82.4万ha |
| 2023年度(R5) | 約109.7万ha |
| 2024年度(R6) | 約119.6万ha |
※年度によって推計の方法が違います(2021年度は未集計)。連続した推移として比べるときは注意してください
4. 仕事で国家資格は必須か
国交省は、技能証明についてこう書いています。
無人航空機操縦者技能証明書の取得は、無人航空機の飛行において必須事項ではありません。
国交省 無人航空機操縦者技能証明
法律で国家資格が必須になるのは、レベル4(カテゴリーⅢ)とレベル3.5の飛行だけです。それ以外は、資格がなくても許可・承認を取れば飛ばせます。
| 場面 | 国家資格の効き目 |
|---|---|
| レベル4(有人地帯での目視外飛行、2022年12月5日から) | 一等が必須 |
| レベル3.5(2023年12月に新設。操縦ライセンスの保有・保険への加入・機上カメラでの確認を条件に、補助者や看板などを不要に) | 技能証明が必須 |
| DID・夜間・目視外・30m未満の飛行を繰り返す仕事 | 二等以上+機体認証などの条件がそろえば、許可・承認を不要にできる(夜間・目視外は限定解除も必要) |
| 農薬散布 | 2026年3月23日から、技能証明と機体認証がそろえば承認を省ける(後述) |
| イベント上空など | 資格があっても毎回許可が要る |
仕事の種類ごとの詳しい整理は、ドローンの仕事に国家資格は必要? 法律で必須なのは2つだけにまとめています。
5. 「仕事がない」説を確かめる
| よく聞く説 | 公的データで分かること |
|---|---|
| ドローンだけで食べていける | 厚労省の職業情報(job tag)は、「ドローン操縦だけで職業としている者はほとんどなく、本業の中でドローン操縦をしている」としている |
| ドローンの仕事は増えていない | 国の許可・承認の申請は2016年度の約1.4万件から、2022年度以降は年9万件前後に。農薬等の散布面積は2024年度に約119.6万ha |
| ドローンパイロットの年収は◯◯万円 | job tagに年収などの統計はあるが、「他に分類されない輸送の職業」など、より広い職業分類の統計で、ドローンパイロットだけの数字ではないと注記されている |
| 資格を取っても仕事がない | 資格が仕事を生むわけではない。資格は、特定の飛行の手続きを軽くするもの |
job tagは、統計データについて「必ずしもその職業のみの統計データを表しているものではありません」と注記しています。「ドローンパイロットの年収」として出回っている数字には、この広い分類の値のものがあるので、注意が必要です。
6. 資格を取る意味が増えた2つの制度変更
① 民間資格による書類省略の廃止(2025年12月18日)
以前は、民間資格を持っていれば、飛行許可・承認の申請で一部の書類を省略できました。2025年12月18日にこの運用が廃止され、操縦者の側で書類を省けるのは、技能証明を持つ人だけになりました。
② 農薬散布の承認不要化(2026年3月23日)
2026年3月23日制定・施行の国交省の通達で、次の要件をすべて満たすと、農薬等の空中散布の承認が不要になりました。
- 一等または二等の技能証明を持っていること(総重量25kg以上の機体は、技能証明の重量の限定解除も必要)
- 第一種または第二種の機体認証を受けた機体を使うこと(技能証明と機体認証の両方が必要)
- 飛ばす人や関係者が所有・管理する、現に使われている農地や森林で、農作物などの上端から4m以下の高さ
- 5回以上の空中散布の練習(水などで行う)、立入管理の措置、航空局の標準マニュアルに沿うこと
これは「資格があれば承認を省ける」制度で、「資格がないと散布できない」わけではありません。資格がなくても、従来どおり承認を取れば散布できます。
7. どんな人に向くか
国家資格を取る価値がある人
- 本業の中で、DID・夜間・目視外・30m未満の飛行を繰り返す人(機体認証とあわせて許可・承認を不要にできる)
- 農薬散布を業として行う人(技能証明と機体認証で承認を省ける)
- 物流のレベル3.5・レベル4に関わる人(技能証明が必須)
急がなくていい人
- ドローン操縦だけを仕事にしようと考えている人(公的データでは、操縦だけの職業はほとんどない)
- イベント空撮など、資格があっても毎回許可が要る仕事が中心の人
- 仕事で飛ばす予定がまだ決まっていない人
資格なしでできることはドローンは資格なしでどこまでできる?、夜間・目視外の限定変更はドローンの限定解除(目視外・夜間)の取り方と費用にまとめています。
まとめ
- 厚労省の職業情報では、ドローン操縦だけを職業にしている人はほとんどいない。本業の中で操縦するのが一般的
- 国の資料に出てくる分野は、物流・医療、防災・災害対応、測量、警備、巡視・点検、農林水産業
- 国の許可・承認の申請は年9万件前後、農薬等の散布面積は約119.6万ha(2024年度、延べ・推計)
- 「ドローンパイロットの年収」として出回る数字は、より広い職業分類の統計である可能性がある
- 国家資格は飛行の必須事項ではないが、民間資格の書類省略の廃止と農薬散布の承認不要化で実利は増えた
- 資格は仕事を生むものではなく、特定の飛行の手続きを軽くするもの。筆者も、資格で仕事の依頼が来たことはなく、本業で使うために取った
次に読むなら:仕事の種類ごとの資格の効き目はドローンの仕事に国家資格は必要?へ。
仕事で使うために資格を取ると決めたら、申し込む前に無料体験会で、経験者コースの対象になるかと、受講にかかる総額を確認しておくのが確実です。
この体験会は、ATCL×ドローンマスターズスクール(株式会社旭テクノロジー運営)が関西(大阪・兵庫)の校舎で開いています。講習は姫路校と大阪校(大阪市淀川区)で行われ、ほかの拠点は体験会の会場です。関西以外にお住まいの方は、通える範囲のスクールで同じ点を確かめてください。
※体験会で確認しておきたいこと:
- 入学料・受講料に、補講や修了審査の再受験の費用を含めた総額
- 経験者コースの対象になるか(国として統一された定義はなく、各校の判断です)
- 仕事で必要な飛行(夜間・目視外など)の限定解除まで取れるか
- 修了審査に落ちた場合の再審査料
ドローン国家資格を取るまでの流れ全体は、ドローン国家資格の取り方ガイドで、段階ごとに読む記事を案内しています。
参考にした一次情報
- 国交省 無人航空機操縦者技能証明: https://www.mlit.go.jp/koku/license.html
- 国交省 許可・承認の申請件数(PDF): https://www.mlit.go.jp/common/001321576.pdf
- 国交省 レベル4飛行ポータル: https://www.mlit.go.jp/koku/level4/
- 国交省 ドローンのレベル3.5飛行制度の新設について(PDF): https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/content/001716111.pdf
- 農林水産省 令和7年度 農業分野におけるドローンの活用状況(PDF): https://www.maff.go.jp/j/kanbo/smart/attach/pdf/drone-205.pdf
- 国交省 農薬等の空中散布に係る通達(2026年3月23日施行、PDF): https://www.mlit.go.jp/common/001990796.pdf
- 国交省 無人航空機の飛行許可・承認手続: https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000042.html
- 厚生労働省 job tag「ドローンパイロット」: https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/511
- 内閣官房 「空の産業革命に向けたロードマップ2024」の考え方について(案)(PDF): https://www.cas.go.jp/jp/seisakukaigi/kogatamujinki/kanminkyougi_dai20/siryou6.pdf
- ATCL×ドローンマスターズスクール スクール紹介(講習校:兵庫姫路校・大阪校): https://atcl-dsj.com/dsj/access/


